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             La 
              fabrication artisanale en carrière : 
             
              Dans les carrières de craie, on trouve toujours de nombreux 
              bassins, une tuyauterie importante et au moins un captage de source. 
              Ces installations traduisent les besoins nécessaires à 
              la fabrication du blanc de Meudon. Le processus se déroule 
              en quatre étapes : le broyage, le délayage, la décantation 
              et le séchage.  | 
        
         
           
             
               
                -  Le broyage de la craie était 
                effectué dans un énorme concasseur 
                situé dans la salle de "manège". 
                Elle 
                y était placée sous forme de petits blocs. De l'eau 
                y était ajoutée afin de faciliter le broyage. Les 
                silex oubliés devaient être enlevés, afin 
                d'éviter que les dents du broyeur ne soient endommagées. 
                On obtenait une pâte blanche. 
              - 
                Le délayage consistait à diluer la 
                craie dans un grand volume d'eau afin de préparer la décantation. 
                Cette étape consommait une grande quantité d'eau 
                qui était captée au niveau de sources situées 
                dans la carrière. Ces sources trouvent leur origine dans 
                des rivières karstiques qui traversent les côteaux 
                crayeux. Elles étaient canalisées à l'aide 
                de tuyaux en poterie. 
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          Reste 
              d'un broyeur à craie dans une carrière de Port-Marly  | 
        
         
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              Reste 
                d'un broyeur à craie dans la carrière "des 
                lions" à Louvecienne 
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                La décantation s'effectuait dans une série 
                de bassins placés les uns derrière les autres dans 
                le sens de la pente. Parfois le réseau de bassins était 
                complexe et s'etendait sur les différents étages 
                de la carrière. Ils étaient alors reliés 
                par des canalisations en métal ou en poterie. 
                La décantation permettait, dans un premier temps, de débarasser 
                la craie des particules de silex, qui sont les 
                plus lourdes, et qui se déposaient dans le premier bassin. 
                Dans un second temps, on qualibrait les particules 
                de craie qui se déposaient selon leurs tailles. Les plus 
                lourdes se déposaient en premier et les plus légères 
                tombaient au fond du dernier bassin. Les dépots de craie 
                de chaque bassin n'avaient pas le même devenir en terme 
                de produits dérivés. 
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          Bassins 
              de décantation dans une carrière de Port-Marly  | 
        
         
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          |   Bassins 
              de décantation dans la carrière "des Lions"  | 
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 Dans 
              la carrière des Lions, on peut observer un réseau 
              de trois goulottes creusées dans la craie. 
              Elles sont placées entre les broyeurs et les bassins de décantation. 
              Elles devaient sans doute servir à la décantation 
              des grains de silex ! Chaque goulotte pouvait être isolée 
              du circruit.  | 
        
         
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          Goulottes 
              de décantation dans la carrière "des Llions"  | 
        
         
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          Goulotte 
              de décantation dans la carrière "des Lions"  | 
        
         
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              - Le séchage était l'étape 
              la plus fastidieuse. Elle avait pour objectif d'obtenir une pâte 
              de craie possédant le moins d'eau possible, afin qu'elle 
              soit facilement transportable. Le séchage se déroulait 
              en trois étapes : Tout d'abord la boue crayeuse était 
              laissée à se compacter dans le dernier bassin de décantation. 
              Ensuite, elle était étalée à la main 
              sur les murs absorbant de la carrière. Cette opération 
              nécessitait beaucoup de surface de murs ! Enfin la pâte 
              était transportée à l'extérieur de la 
              carrière pour être séchée à l'air 
              libre.  | 
        
        
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            Le moulage : la pâte raffinée, une fois 
            suffisamment sèche, était moulée en "pains 
            de blanc". Parfois, il pouvait être livré 
            sous forme de sacs de poudre en vrac. |