La production du plâtre par la famille Sebillotte :

L'exploitation du gypse, dans cette carrière, remonte à 1838, lorsque Michel Modérat d'Otemar fait une demande d'autorisation d'exploitation auprès de l'inspection des carrières. On se trouve géologiquement à l'extrémité Ouest de la lentille de gypse d'Ile-de-France. Elle est d'épaisseur bien plus faible qu'au niveau de Triel-sur-Seine. cette épaisseur a poussée les carriers à prendre des risques et les multiples effondrements de consolidations révèlent un ciel trop fin. Par la suite, la carrière fut vendue et exploitée par Isidore Hamot.

En 1861 Jean-Marie Sebillotte acquière à son tour la carrière. Il fit percer en 1850 une nouvelle galerie d'accès ("la rue de la croix") qui débouchait sur un cavage aujourd'hui condamné. Il transit la carrière à son fils Eugène Sebillotte en 1883. La famille Sebillotte installa sur la commune voisine de Meulan une usine à plâtre qui était connectée à la carrière par une voie de chemin de fer de type Decauville, qui arrivait directement aux fours à plâtre. On trouve encore les restes de deux wagonnets de types basculeurs témoin de cette mécanisation de la carrière. Le plâtre était ensuite exporté par charrette ou par péniche vers Paris. L'exploitation de la pierre à plâtre de cette carrière s'arrêta vraisemblablement vers 1940.

De ce passé d'exploitation de la pierre, on ne trouve en carrière que de rares traces. De belles consolidations en meulières ont étaient réalisées sur mesure selon les fontis. Ce sont de confortations à l'anglaise comme on peut observer dans tout le massif de l'Hautil.

 

Des graffitis marques laissées par les carriers sont présentes sur le ciel de carrière et parfois sur les murs. Sur les parois, seuls les dates ou les thèmes peuvent permettre d'authentifier l'œuvre d'un carrier plutôt qu'un champignonniste. Au ciel de carrière les hauteurs sont souvent élevées et par conséquent les dessins ont souvent été réalisés avant que les galeries prennent trop de hauteur. Ces dessins représentent :